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2003:从外贸开始

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第636章 再见应老板
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6万套的数字檀锦程是经过成本核算的,这个数据对于如今的尉来而言是可以接受先期投入的。</p>

小批量试产期间,这个成本暂且不提。</p>

实际投产的话,第一批的产能檀锦程打算定在汽油车型5000辆,柴油车型1500辆,这也就是第一批零部件的采购量。</p>

按成本来计算,第一批的成本大约在5.5亿元左右。</p>

这个钱,尉来是出得起的,嚣张点来说是亏得起的。</p>

且第一批产品肯定会有提前订货的,像是房地产行业一样,汽车也是可以做成金融产品的,除非是一辆都卖不出去,不然怎么着都是在可控范围内的。</p>

“6万套是一年的量,又不是一个月的量,长泽君不用这么惊讶。”</p>

长泽裕目瞪口呆的样子让檀锦程有些好笑,不过这也是正常反应,第一款车子敢预订6万套的订单,哪怕是分批也是闻所未闻的事儿。</p>

6万套发动机,尉来汽车该不会是想通过大订单拿优惠的方式卖发动机赚差价吧?</p>

“是不是有点太多了?檀总你要考虑清楚,万一后面5.5万套的订单用不上了,这可是付违约金的。”</p>

檀锦程跟他说的是第一批订5000套,但是签订的可是6万套的全年订单,在长泽裕看来,5000套的订单对于目前的尉来汽车来说,都已经算得上是大订单了。</p>

“我明白长泽君的顾虑,那这样吧,咱们先采购5000套,但是咱们得签個补充协议,如果我们的悦驰市场反响不错的话,那就按我的要求来办?”</p>

长泽裕想了想,这个方案似乎没什么问题,于是便点头答应下来。</p>

“那第一批5000套的话得给我们便宜点啊,你得按6万套的规格来给我们供货价啊。”</p>

长泽裕看了看檀锦程,这位年轻人的脸上洋溢着自信。</p>

“檀总这么看好你们的新车?那我倒是很期待你们的新车了,到时候请送我一辆让我体验一下,怎么样?”</p>

“这个肯定没问题啊,到时候我会送一辆过来。”</p>

长泽裕实在是好奇,是什么样的车型让檀锦程如此自信,一口气敢下6万套的订单,目前知道的除了品牌名称,商标以及车型是SUV之外,没有任何的信息。</p>

悦驰的研发项目组被檀锦程放在梅山岛工厂的最深处,在2008年之前,梅山岛别说是外地人了,就连北仓人都不乐意去,偏僻得无以复加。</p>

此外悦驰项目研发组以及测试场地的安保都十分的严格,哪怕是本厂区的员工在未经允许的情况下都不得轻易进入,为的就是尽最大限度的保密。</p>

一款汽车的设计,如果在前期被曝光了,那可以说是致命的。</p>

就像是IPO过程当中有人公布了你的商业机密一样。</p>

“很是期待悦驰A1的面世啊,那就祝愿悦驰A1大卖吧。”长泽裕赞叹了一声道。</p>

檀锦程大概明白他的意思,三菱会引进欧蓝德,劲炫两款车型,加上现有的帕杰罗,这三款车型承载了三菱攻城掠地的梦想。</p>

尉来推出的也是SUV,虽然长泽裕明白尉来不可能直接推出跟三菱同类的车型,这无疑是自己左手打右手了,但是不代表心里没有其他的一些想法。</p>

这几年,华夏的自主品牌发展得越来越好了,今年的BYD卖得更是特别的好。</p>

“真要说起来,悦驰的竞争对手应该是本田的CRV还有大众的途观。”</p>

当然,这话檀锦程也不会跟长泽裕说,左右再过半年多,就差不多能面世了,爱怎么猜你就怎么猜了。</p>

等我真的第一年能卖出去6万辆,我还不信你不卖给我发动机,发动机我现在是造不了,但还真不担心买不到。</p>

可惜啊,起步太晚了,若是再早个几年,尉来肯定会跟奇瑞一样搞自研发动机,有了自己的发动机体系,那成本不知道能降多少呢。</p>

不过只要撑过2010年也就好了,到了2011年,福田康明斯合作的发动机项目就能够用得上了,到时候作为小股东的尉来汽车,多多少少也是能够降一些成本的。</p>

康明斯的柴油发动机系列品质不错,汽油方面不见得能干得过三菱的,但是柴油方面的完全可以把五十铃给替代掉,顺带着也能降低一些扬子皮卡以及即将拿下的黄海汽车成本。</p>

传统燃油车零部件成本方面,发动机的成本比例是比较高的,乘用车大约占比15%,商用车的话要更高一些,占比在23%左右。</p>

其次就是变速箱,这两者占比大约在35%左右,而零部件的成本一般占据整车成本40%至60%的比例。</p>

零部件成本每降低一个点,对于尉来汽车第一批产品的投入都要少几百上千万,除此之外汽车成本还包括内部成本,外部成本以及销售成本。</p>try{ggauto();} catch(ex){}

跟长泽裕聊了聊关于如何控制成本方面的知识,长泽裕也比较爽快,把他知道的一些尽可能用通俗易懂的话术向檀锦程解释。</p>

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